Stěhujete se do Španělska a řešíte, co s autem, které máte doma v Česku? Krátká odpověď zní: ano, ale jen na omezenou dobu. Jakmile se ve Španělsku usadíte natrvalo, čeká vás přeregistrace vozidla na španělské značky. A právě tady lidé nejčastěji podceňují jak administrativu, tak náklady. Pojďme se na celý proces podívat v kostce.
Turista versus rezident
Jako turista můžete po Španělsku bez problémů jezdit s českou registrační značkou. Situace se ale mění ve chvíli, kdy se do země reálně přestěhujete a začnete zde žít, tedy pokud:
- máte registraci občana EU (CUE),
- jste přihlášeni v obci (empadronamiento),
- pracujete ve Španělsku nebo jste zde daňovým rezidentem,
- auto používáte jako běžné místní vozidlo.
V tu chvíli je potřeba registraci auta začít řešit. Na internetu koluje spousta nepřesných rad typu „6 měsíců“, „183 dní“ nebo „nikdo to neřeší“. Realita je složitější, číslo 183 dní se totiž váže hlavně k daňové rezidenci, ne k autu. Pokud se stěhujete natrvalo, spoléhat na to, že si vás nikdo nevšimne, se nevyplácí. Doporučuje se začít řešit auto už během prvních týdnů až měsíců po přestěhování, ne až po roce.
Co hrozí, když auto nepřihlásíte
Dlouhodobé používání nepřeregistrovaného auta může znamenat pokuty, komplikace při policejní kontrole, problémy s pojišťovnou i správní sankce. Ty se pohybují zhruba mezi 500 a 2 000 eury, v krajním případě může úřad vozidlo i odstavit.
Vyplatí se auto vůbec dovážet?
Než se pustíte do papírování, stojí za to zvážit, jestli má dovoz auta ekonomický smysl. Obecně to dává smysl u aut mladších 3 až 4 let s nízkými emisemi CO₂ (pod 120 g/km), protože se tak vyhnete vysoké registrační dani. U starších aut nebo vozů s vyšší spotřebou bývá výhodnější auto v Česku prodat a koupit ojetinu přímo ve Španělsku, kde je trh s ojetými auty velmi silný.
Registrace auta na španělské značky krok za krokem
1. Dokumenty
Budete potřebovat český technický průkaz, doklad totožnosti, NIE, potvrzení adresy ve Španělsku a doklad o vlastnictví vozidla.
2. COC (Certificate of Conformity)
Dokument potvrzující, že vozidlo splňuje evropské normy. Získává se od zástupce výrobce ve Španělsku a výrazně usnadňuje celý proces.
3. ITV, španělská obdoba STK
U dováženého vozu bývá technická kontrola důkladnější než v Česku. Orientační cena se pohybuje mezi 120 a 250 eury. Na kontrolu je potřeba se objednat předem, tzv. cita previa, což je slovo, se kterým se ve Španělsku setkáte na každém kroku.
4. Daně
Klíčovou položkou je jednorázová registrační daň (Impuesto de Matriculación), jejíž výše závisí hlavně na emisích CO₂. U běžného rodinného auta se pohybuje typicky mezi 500 a 1 500 eury, u vozů s vyššími emisemi i podstatně výš. Řeší se přes formulář Modelo 576 na španělské daňové správě. Kromě toho vás po registraci čeká i roční obecní daň z vozidel (IVTM).
5. DGT, dopravní úřad
Po zaplacení daní a úspěšné ITV se vozidlo registruje na dopravním úřadě DGT, který přidělí španělské registrační číslo. Správní poplatek činí přibližně 100 až 150 eur.
6. Výroba značek
Na rozdíl od Česka vám úřad fyzické tabulky nepředá. Necháváte si je vyrobit u soukromého dodavatele, obvykle za 20 až 50 eur, a to i do hodiny.
Kolik celý proces stojí?
| Případ | Orientační cena |
|---|---|
| Levnější případ | 400 až 900 € |
| Standardní případ | 1 000 až 2 500 € |
| Dražší případ | 3 000 € a více |
Konečná částka se odvíjí hlavně od typu vozidla, jeho emisí a od toho, kolik dokumentů máte předem v pořádku.
Vyplatí se gestoría?
Gestoría je kancelář, která za vás celý proces vyřídí, od formulářů přes termíny až po komunikaci se španělskými úřady. Pokud ve Španělsku teprve začínáte a nemluvíte plynule španělsky, je to řešení, které vám ušetří spoustu času i nervů. Služby gestora vyjdou přibližně na 150 až 400 eur.
Nezapomeňte ani na Česko
Jakmile má auto španělské značky, je potřeba dořešit i jeho českou stopu. Konkrétně:
- informovat českou pojišťovnu a přejít na španělské pojištění,
- ověřit ukončení české registrace vozidla,
- uschovat si veškeré nové španělské doklady.
Tento krok lidé často opomíjejí, a pak zbytečně platí dvě pojistky nebo mají nejasnosti v pojistném krytí.
Shrnutí
Krátkodobě si s českým autem ve Španělsku vystačíte bez problémů. Jakmile se ale stanete rezidentem, čeká vás několik kroků, ITV, daně, registrace na DGT a nové značky, přičemž celkové náklady se mohou pohybovat od několika stovek po několik tisíc eur. Celý proces má svůj řád a vyplatí se ho neodkládat.
Kompletní návod se všemi formuláři, praktickými tipy i konkrétními postupy pro jednotlivé regiony najdete v mém e-booku o životě ve Španělsku.