Do Španělska jsem statečně přijela českým autem na českých značkách. A samozřejmě s českým řidičákem. Několik let jsem tu takhle jezdila bez problémů. Přesně až do chvíle, kdy mě na kruhovém objezdu nabourala usměvavá Španělka. Nic dramatického. Malá nehoda.
Ale taky přesně ten moment, kdy se ukázalo, co všechno jsem zanedbala. Najednou se začalo řešit všechno ve zrychleném módu: pojištění, papíry, registrace auta… Během pár dní jsem pochopila něco důležitého: ve Španělsku to s autem funguje trochu jinak, než byste čekali.
Co se ukázalo
- Auto na českých značkách nemůžete používat neomezeně
- Úřady mají jasná pravidla, která vás dřív nebo později doženou
- Nové značky si musíte nechat vyrobit sami
- Registrační daň, ITV, DGT a obecní daň IVTM tvoří proces, který se vyplatí naplánovat dopředu
Ať už potřebujete auto na dojíždění do práce, vozíte děti do školy nebo žijete mimo velké město, kde je auto téměř nutností — tato kapitola vám ukáže, jak to celé zvládnout bez zbytečných pokut, stresu a překvapení.
Co se v této kapitole dozvíte
Tato kapitola vás provede úplně vším, co potřebujete vědět ještě před stěhováním i v prvních měsících:
- Kdy ještě můžete jezdit na českých značkách a kdy už musíte auto přihlásit ve Španělsku
- Jestli se vám dovoz vlastního auta vůbec vyplatí
- Kompletní postup registrace českého auta na španělské značky (dokumenty → COC → ITV → registrační daň → DGT → nové matrículas)
- Kolik celý proces reálně stojí (včetně aktuálních orientačních cen)
- Jak funguje španělské pojištění auta a jak převést bonus z Česka
- Praktické informace o českém řidičském průkazu, nízkoemisních zónách, IVTM (obecní daň) a tipy z praxe
- Nejčastější chyby Čechů a jak se jim vyhnout
Ať už se stěhujete s rodinou, jako živnostník nebo sólo, po přečtení této kapitoly budete přesně vědět, jestli si auto vézt, nebo ho prodat v Česku a koupit až na místě — a hlavně jak celý proces zvládnout rychle, levně a bez zbytečných nervů.
